SPACIAL GAS RECOVERY DUCTS for unlimited engine thrust in space
THIS INVENTION CAN ALSO WORK WITH HYDROGEN AND OXYGEN, by collecting the water in the pipe
CONDUITES DE RÉCUPÉRATION DE GAZ SPACIAL pour des poussées Illimitées du moteur dans l'espace
traduction en francais a la fin du texte
[1] The invention relates to a double duct device which
allow the recovery of exhaust gases from
motors operating in the vacuum of space.
[2] These gases are generally lost and can no longer be
used for a new operating cycle.
[3] The device according to the invention overcomes this
Disadvantage.
[4] These conduits could work with gas engines
tablet, fitted with devices not shown which recover
these gases inside the conduits, in order to compress them for
carry out a new operating cycle.
[5] The specific shape of these double conduits, would allow gas
exhaust to propel the engine and make
collide these gases with each other at the end of the race, in order to avoid
a kinetic effect against the walls of these conduits, which
would cancel engine thrust.
[6] The specific shape of these conduits would be broad
straight more or less parallel over a great length to
the exhaust gas outlet, then each taking the form
of a large semicircle or semi-ellipses or a half
parables that would eventually join, to allow
gas collide.
[7] The specific shape of these conduits would offer a minimum of
resistance and friction inside the ducts.
[8] The length of these conduits was long enough to
to allow the gases to relax as much as possible, to
decrease the force of the shock when the gases meet.
[9] The diameter of the conduits could be different at any
which place of these conduits, and more particularly when going
towards a widening of these conduits at the beginning of the semicircle
or half-ellipses or half-parabolas or at their junction.
[10] This widening allowing a relaxation of the gases which will offer
less resistance at the time of their shock.
[11] These conduits may be made of flexible or solid materials and
will be completely airtight.
[12] A variant of the device may be provided for any
outside the conduits, balloons that
will swell to limit the amount of gas that
will collide at the junction of the two conduits.
[13] The accompanying drawing illustrates the invention:
[14] Figure 1 shows in section, the device of the invention.
[15] With reference to this drawing, the device comprises two
conduits (1) and (2) which will be fixed to the motor, at level
of the gas outlet.
[16] These conduits will be more or less parallel to each other
over a long length, which will allow relaxation
significant of these gases.
[17] Then they will start to move away from each other to take
a shape of half ellipse or half parabola or semicircle
at points (3) and (4), which will allow them to meet at
junction point (5).
[18] The junction point (5) tightened to a larger diameter than the
conduits (1) and (2), which will allow significant relaxation of the
gas, which will decrease the force of the shock when they meet.
ABSTRACT
Device for space gas recovery ducts.
The invention relates to a duct device which recovers gases from engines which operate in the vacuum of space and whose specific shape prevents the kinetic effect which would cancel the thrust of the engines.
It consists of two conduits (1) and (2) fixed to the engine (M) at the gas outlet.
The length of the conduits (1) and (2) was long enough to allow a significant relaxation of the gases which will reduce the shock of their meeting at the junction point (5).
The specific shape of the conduits (1) and (2) will end in a half-ellipse or half-parabola or half-circle (3) and (4) shape.
Will allow gas from conduits (1) and (2) to meet and collide thus preventing the kinetic effect which would cancel engine thrust.
contact: yannick
duvalarmes@gmail.com
DESCRIPTION
Titre : CONDUITS SPACIALE DE RECUPERATION DE GAZ
L’invention concerne un dispositif de double conduits qui
permettrait la récupération des gaz d’échappement des
moteurs fonctionnants dans le vide de l’espace.
CETTE INVENTION PEUT FONCTIONNER AUSSI AVEC HYDROGENE ET OXYGENE, en recuperant l'eau dans le conduit
Ces gaz sont généralement perdus et ne peuvent plus être
utilisés pour un nouveau cycle de fonctionnement.
Le dispositif selon l’invention permet de remédier à cet
Inconvénient.
Ces conduits pourraient fonctionner avec des moteurs à gaz
comprimé, munis de dispositifs non illustrés qui récupéraient ces gaz à l’intérieur des conduits, afin de les comprimer pour effectuer un nouveau cycle de fonctionnement.
La forme spécifique de ces doubles conduits, permettrait au gaz d’échappement de propulser le moteur et de faire s’entrechoquer ces gaz entre eux en fin de course, afin d’éviter un effet cinétique contre les parois de ces conduits, qui annulerait la poussée des moteurs.
La forme spécifique de ces conduits serrait d’une grande ligne droite plus ou moins parallèle sur une grande longueur à la sortie des gaz d’échappements, puis prenant chacun la forme d’un grand demi-cercle ou demi-ellipses ou d’une demi- paraboles qui finiraient par se rejoindre, afin de permettre
aux gaz de s’entrechoquer.
La forme spécifique de ces conduits offrirait un minimum de résistance et de frottement à l’intérieur des conduits.
La longueur de ces conduits serrais suffisamment longue, afin de permettre aux gaz de se détendre le plus possible, pour diminuer la force du choc lorsque les gaz se rencontreront.
Le diamètre des conduits pourrait être différents à n’importe quel endroit de ces conduits, et plus particulièrement en allant vers un élargissement de ces conduits au début du demi-cercle
ou demi-ellipses ou demi-paraboles ou à leur jonction.
Cet élargissement permettant une détente des gaz qui offriront
une moindre résistance aux moment de leur choc à la
jonction des deux conduits.
Ces conduits pourront être en matériaux souples ou solides et seront entièrement étanche au vide de l’espace
Une variante du dispositif pourra être pourvue à n’importe quel endroit a l’extérieur des conduits, de ballons qui se gonfleront afin de limiter la quantité de gaz qui s’entrechoquera à la jonction des deux conduits.
Le dessin annexé illustre l’invention :
La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l’invention.
En référence à ce dessin, le dispositif comprend deux
conduits (1) et (2) qui seront fixés au moteur, au niveau de la sortie des gaz.
Ces conduits seront plus ou moins parallèles l’un envers l’autre
sur une grande longueur, ce qui permettra une détente
importante de ces gaz.
Puis ils commenceront à s’éloigner l’un de l’autre pour prendre
15) une forme de demi ellipse ou demi parabole ou demi-cercle
au points (3) et (4), ce qui leur permettra de se rejoindre au
point de jonction (5).
Le point de jonction (5) serra d’un plus gros diamètre que les
conduits (1) et (2), ce qui permettra une détente importante des
20) gaz, qui diminuera la force du choc quand ils se rencontreront.